일주일전쯤에 먼저 방문하시어 테스트및 reshafting을 하신 강XX사장님이 추천하시어

테스트를 받고싶으시어 방문을 하신 김XX사장님이 테스트후에 Driver reshafting을 하게된 사항입니다.

 

여러신체조건으로 인하여,, 근력이 떨어지다보니,, 드라이버 비거리측면에서 동료분들보다 비거리가

떨어지다보니,, 비거리를 내기위해서 스윙이변해서 오히려 비거리가 줄어드는 현상으로 보엿읍니다.

스윙스피드가 약한것도 잇지만,, 좀더 높은 스윙스피드이지만,, 워낙 드라이버가 맞지를 않다보니

강한 임팩트를 넣치못하는 관게로 스피드도 떨어지는 현상으로 보엿읍니다.

사용중인 드라이버로는 TARGET GUT 피팅용 드라이버로 사양을 체크한결과로는

46.0"/D0/220cpm/290.0gr의 데이타를 보여주엇읍니다.

상기조건으로는 다소긴 클럽길이/높은 스윙웨이트/다소강한 강도및 토오크의 샤프트등으로인하여

클럽에 몸이 딸려다니는 스윙형태를(버거운) 하시엇읍니다.

일단,,reshafting을 하기로하고, 길이역시 줄이고,스윙웨이트도 줄이고등등의 조치를 취했읍니다.

Fujikura ZCOM LW35로 reshafting을 결과로는,

44.75"/C7.0/275gr/210cpm의 사양으로 작업을 하엿읍니다.

시타결과로는 클럽을 끝까지 던져주는 스윙으로 아주 좋은 임팩트는 물론,,비거리도 늘어나는결과를

나타냇읍니다. 치기가 편안한 클럽으로 바뀌었지만,, 어느정도는 적응을 해야하는점도 언급했읍니다.