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작성일 : 08-12-11 13:05
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Geotech PROTO 450 10.5+4DB55 R flex
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글쓴이 :
bkgolf
 조회 : 3,475
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-서울 도봉창동 실내 지하연습장을 운영중인 프로겸 사장이신
김 XX사장님에 대한 피팅 데이타입니다.
. 현재 사용중인 Nike SQ460(9.5D)+XXIO S flex를 구하여
reshafting을 한후, 길이를 44.5인치로 작업을 한결과
헤드무게를 느낄수가 없어,,
길이를 맞추기위한 드라이버사양을 요구하였읍니다.
약간 엎어치는 스타일, 신장이 조금은 작은관계로 44.5인치로
길이를 원하엿고, 스윙스피드는 95mph전후를 나타냇읍니다.
.현재 드라이버 사양
-전체무게:311gr
-cpm: 240
-sw : D2.5
-length: 44.5inch
-Real Loft : 8D+5D closed angle= 13D Loft angle
* 엎어치는 이유는
로프트각이 9.5도라고하지만,
real loft값을 보면,,8도에 5도가 닫힌각으로 최종 로프트는
13도가 되는 것이고,, MOI헤드로,, CG(헤드의 중심점)위치가
헤드의 뒤쪽으로,, 공을 쉽게 띄울수있는 디자인으로 되어
역시 공이 높게뜨게 되어있는 헤드이다보니,
엎어쳐서 공의 탄도를 낯추기위한 대안으로 사용을 한것입니다.
헤드무게감을 못느끼는 이유는?
-기성채인경우 헤드스피드를 올리기위해 헤드무게를 195gr대로
만듭니다.
이경우, 샤프트의 길이를 44.5인치로 자를경우에는
약1인치정도의 길이를 자르게되면, 헤드무게중심이
더욱더 가볍게 느껴지는 원인이됩니다.
하지만,, 헤드쪽으로 무게를 보정하여도, 기본적으로
가볍게 만든 헤드는 무게감을 느낄수가 없읍니다.
(스윙웨이트가 D2.5인 경우에도)
tip> 길이를1인치 줄이는경우에 변화되는 클럽의 사양.
1.스윙웨이트: D0 이었으면 ---C4(6 포인트가 내려가는데
이는 클럽의 무게중심 분포가 그립쪽으로
이동 되었다는 의미입니다.
스윙웨이트가 낮아지면, 클럽이 가볍게 느껴져
스윙시 템포가 빨라집니다.
2.헤드쪽으로 무게보정: 2gr을 무게보정시 스윙웨이트는 1포인트가
올라갑니다.
즉,C4 에서 D0로 만들려면 12gr의 무게를 보정해주어야
D0의 스윙웨이트를 만들수 있읍니다.
3. 무게보정으로 변화되는것은?
-우드인경우 샤프트의 강도가 약해집니다.
6gr 보정시 -3cpm(반 flex),,,,
12gr을 보정해야하므로, -6cpm(한 flex:즉 S 강도였으면 R강도가
된다는 의미 입니다)
-전체무게가 증가되겟지요? 약 12gr이상이 늘어납니다.
참고로,,그립부분의 샤프트를 자르는경우에는,,
약 1-2인치범위내인경우에는 강도에는 거의 영향이
없다고 보시면 됩니다.
-최종 조립사양
-전체무게: 311.0gr
-swing weight : D2(약 10gr무게보정)
-cpm: 221cpm(스윙스피드가 95mph전후이면 충분한 강도)
-length: 45.0"(길이는 사용후 필요시 다시 피팅 예정)
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