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작성일 : 08-08-24 11:39
교에이 Vega RAF 201i +Fujikura 6E08 R flex
 글쓴이 : bkgolf
조회 : 4,075  

ㅁ.서울 도봉구에 거주하시는 임XX님이 주문하여
피팅을 한 베가 201i 아이언 세트 입니다.

-한달 반이상 시간이 맞지를 않아 피팅을 하지 못하다가,
지난주 금요일에 피팅을 하게되었읍니다.
현재 사용중인 캘러웨이 아이언세트는 잘사용하고 있지만,
좀더 정교하고,신체조건에맞는 아이언세트를 피팅작업을 하게
된것입니다.

-피팅을 하게된 동기는,
잦은 업무관련 라운딩을 해야하는 입장인데,
드라이버 난조로 인하여, 심한 스트레스를받고 있던 차에,
저희 피팅센터를 알게되어, 드라이버 피팅을 하게 되었읍니다.
결과로 대만족을 하게되어,
드라이버에대한 자신감이 생기게 되었읍니다.

추후에,, 아이언도 피팅을 하게된 계기가 된것입니다.

ㅁ. 계측기 분석결과는
-정확한 back path, down path를 가지고 있으며,
찍어치는 스윙이아닌, 레벨스윙을 하는 스윙 스타일이며,
드라이버는 90~95mph, #7번 아이언은 약 80mph전후를 가지고있으며,
스윙템포는 약 1.25초정도의 평균값을 나타냈읍니다.

-인터뷰결과로는, 가장 취약한 부분이 어프러치샷으로 나타났으며,
그다음으로 퍼팅을 볼수있었읍니다.
일반적으로 90타이후를 나타내는 전형적인 아마추어골퍼들의
문제점이라고 보여집니다.

- 지난번 테스트결과와, 이번 테스트결과가 상이하게 나타났읍니다.
이유는 , 스윙동작이 바뀐것 이었읍니다.
레벨스윙이 아닌,찍어치는 스윙을 할려고하니,
out-in 스윙이되고, 어드레스 상태에서 등을 너무 구부리는 상태로
어드레스를 하여, 헤드의 힐쪽이 뜨는 상태가 되어졌읍니다.

ㅁ.피팅을하여,250야드 연습장에서 시타를 해보았읍니다.
역시 롱 아이언들은 대부분이 힐쪽부분으로 탄착이 형성이되고있었읍니다.

ㅁ. Low component data
* RAF201i model
-Head :#5: 257.5gr
#7: 271.5gr / Loft(real):31D/61.0D lie angle

* Fujikura 6E08 R flex
-shaft: 60.6gr~61.9gr(사전에 tip trim이 번호별로 되어져 나오는
샤프트 입니다)

* Geotech grip
-Grip :46.0~47.5gr

ㅁ.Ass'y spec(#7 iron)
-Length : 37.0"
-Loft : 31D
-Lie: 61.0D
-cpm :271cpm
-Swing weight: D0(디지털 계측기 사용)
-total weight : 382.0gr

*세트 구성은
#4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW(9iron)
-AW,SW:RAF-06 model 을 선정: 찍어치는 스윙보다
레벨스윙을 하는 스타일로 웨지류는 sole(솔)부분이
비교적 넓은것이 유리하므로,
RAF-03 모델보다 06 모델을 선정하였읍니다.

ㅁ.한달후에 재측정하여,
MOI기법을 적용한 최종 튜닝을
하였읍니다.