저희고객님이 소개를 하시어 서울 양천구에서 방문을 하시어 테스트및
샤프트교환을 하신 박XX사장님에대한 사항입니다.
멀리서 방문해주심 감사드립니다 !!
잘사용해오던 XXIO드라이버의 샤프트가 부러지는 사고로인하여,사용하지못하고,
지인소개로 골프클럽조립을 하는곳에서 비공인헤드를 사용한 드라이버를 구매하여
1달정도 사용중인데,, 문제가 탄도가 너무높이 뜨는문제로 비거리도 현저하게줄고등등으로
고민을 하시다가,, 테스트및 나에게맞는 클럽이 무엇인지를 알고싶으셔서 방문을 하신사항입니다.
현재사용중인 드라이버로 테스트를 한결과로는,,
스윙궤도는 out/in 4도이내,, 헤드가 임팩트시에 열리는 문제, 백스핀량이 과하게걸리는문제등이
도출되엇읍니다. 90 mph전후 스윙스피드/1.3sec의 템포를 보엿고,, 약간의 오버스윙자세 등등...
클럽사양을 계측한결과로는
-45.5"/200cpm/D0.7/294.5gr과 더욱중요한 사항으로 로프트각을 측정결과로는
real loft: 10D face angle : 4d closed로 즉,14도전후의 로프트각을 가진 드라이버헤드이엇읍니다.
*swing speed가 90mph전후인경우인데,, 너무약한 샤프트강도,높은 로프트각으로인하여 조립된
클럽을 사용시 탄도가 높게 형성이되는것은 아주 당연한 결과입니다.
XXIO헤드를 사용할수가 없는지를 문의하시어,
헤드는 XXIO에 230cpm정도의 샤프트를 사용하는것이,, 안정적인 샷을 할수가있음으로 추천하여
시타및 데이타점검후에 샤프트만 교체를 하게되엇읍니다.
-46.25"/C9/230cpm/295.5gr
추가사항으로 아이언클럽을 점검결과,,
#4-PW : JPX graphite shaft (60gr대)
AW(50D) : DG S200
AW(52D) : DG R300
SW(56d) : DG S200
LW(60D) ; DG R300
상기와같은 클럽구성을하여서 이유를 물어보았읍니다.
PW와 AW 사이에 비거리가 많이 벌어져서,, 50D를 구해서 사용중이라고,,,,
첫번째이유로는,, 로프트각의 문제이고
-PW:44도 로프트로 정상적인 경우는 48도 전후가 PW인데, 44도를 적용하였기 때문에
즉, #9번 아이언의 로프트각으로 인하여 실제로 48D가 없는 상태가된것입니다.
두번째로는 서로다른 전체클럽의 무게차이로인한
비거리감소,,(#4-PW (graphite shaft :60gr)) AW,SW,LW : DG steel(125gr)
조치사항으로 :AW 50D를 48도로 로프트를 조정후에 샤프트를 graphite로 교체하였읍니다.
나머지 52도, 56도, 60도는 사용후에 결정을 하기로 하였읍니다.
조회 : 3,320
