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작성일 : 12-07-01 13:11
Driver assembly and Iron reshafting
 글쓴이 : bkgolf
조회 : 3,366  
지난주 방문하시어 드라이버 점검및 조정을 하신 정XX선생께서
직장 상사이신 노XX본부장님을 추천하시어 점검및 피팅을 하신사항입니다.
스윙스피드는 100mph전후이시고 1.7sec의 변칙적인(?)템포를 가지고게시었는데,,
아마도 이런현상은 ,, 체력조건은 좋으나,, 너무약한 클럽을 사용하는경우입니다.
즉, 템포를 인위적으로 늦추어서 클럽에 맞추다보니,, 아주 늦은 템포를 보여주는 현상입니다.
 
드라이버인경우 XXIO 46.5"/234cpm/D6.5 real loft 13d(Loft 6d,FA closed7d)의 사양으로
강도는 어느정도 접근하나,, 길이문제및 높은 로프트사양ㅇ으로인한 ,, 심한 슬라이스발생되는문제,,,
-드라이버는 테스트결과 45.5"/240cpm전후,, 9D로프트가 적덩한 사양으로 판단후에 시타를해본결과
  매우만족스런 결과를 나타냇읍니다.
  Banster OL 9D + MFS 58+ +GP BLK/yellow soft grip
  .45.5'/D3.1/240cpm/311.5gr
-사용중인 아이언역시 너무 약한 샤프트사용으로,, ㅏ여생크현상이 발생이되는문제로,,,,
  DG R300/NS pro 1050 S flex를 추천하여 비교시타결과 NS pro 1050 s flex로 결정,
  헤드는 YAMAHA Inpress X D steel (#6-PW,AW,SW)을 reshafting결정하엿읍니다.
  #7번 아이언 기준36.875"/D1.8
  아이언은 d2를 기준하여 작업이 되엇읍니다.