사전예약을 하시어 부천에서부터 방문을 해주신
이XX교수님께 먼저 감사말씀을 드립니다.
방문하시어 긴시간동안 테스트,작업을하게돠었읍니다.

구력은 2년정도되시었고,코브라 드라이버를 사용중이신데
탄도가 너무높아 런발생이없어 원인과 해결점을 찿고자 방문을 하시게되었읍니다.
테스트결과로는 약20도이상의 과도한Launch angle이 발생이되엇읍니다.
이유로는 upper스윙형태로인하여 높은 발사각도가 형성이되고,
로프트를 측정결과 7.5D real loft,4D closed face angle로 11.5D의 로프트를 사용중이시고
헤드디자인이 shallow faceeㅇ디자인이고,샤프트강도는 232cpm을 나타냈읍니다.
스윙형태+로프트각도+헤드디자인+샤프트강도까지 복합적으로 만들어낸 문제점이엇읍니다.
즉, 스윙스피드에비해 약한클럽을 사용하고있는 문제이었읍니다.
시타채비교결과MG pro model9.5D+6Z08 S flex로 시타결과는 정확한 임팩트,적절한(12-14D정도)
의 발사각도를 나타냈읍니다.
최종피팅을 하기위해서는 사용중인 아이언과의 매칭을위해서
아이언을 점검,,,,, 사용중인 Yamaha model로 NS pro 850 R flex를 사용중,,,,,

추천,,,Driver:MG pro 9.5D+Rombax 5X07 S flex : 45.0"/D2/245cpm
아이언reshafting for NS pro 950 R flex (#4-PW,AW,SW)
길이,lie angle은 똑같이 하고 Swing weight를 D2전후로setting.
퍼터:33"에서 31"로조정하고 무게보정 12gr 그립교환

좋은 결과가 있으시기를 바랍니다.